"Нормативные акты для бухгалтера", N 12, 2003

<КОММЕНТАРИЙ

К ПРИКАЗУ МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ РОССИИ ОТ 31.03.2003 N 95

"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ

ПО РАЗРАБОТКЕ НОРМ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ">

Выше опубликован Приказ, которым Минэкономразвития России утвердило Методические рекомендации по разработке норм естественной убыли. Этим документом должны руководствоваться министерства и ведомства при установлении норм по своим отраслям.

Следует отметить, что новые нормы должны были появиться на свет еще в прошлом году. До 1 января 2003 г. их нужно было утвердить и согласовать с Минэкономразвития России. Такой срок установило Правительство РФ в Постановлении от 12.11.2003 N 814.

Этим документом было предусмотрено, что нормы необходимо разрабатывать на основе рекомендаций экономического ведомства. Из-за того, что оно вовремя их не подготовило, свои сроки сорвали и другие министерства. Когда появятся нормы - сказать трудно. На наш взгляд, это произойдет к концу года.

Несомненно, организации заждались этих норм. Неопределенность с ними длится несколько лет. А со вступлением в силу гл.25 Налогового кодекса этот вопрос встал еще острее.

Дело в том, что потери при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей (ТМЦ) уменьшают налогооблагаемую прибыль в пределах норм естественной убыли (пп.2 п.7 ст.254 НК РФ). Вместе с тем второй год налогоплательщики не могут воспользоваться этим положением Налогового кодекса.

В комментарии мы расскажем о том, в каких отраслях будут предусмотрены нормы естественной убыли, а также на списание каких потерь и недостач можно рассчитывать после их утверждения.

Отрасли, в которых будут применяться

нормы естественной убыли

Правительство РФ определило, что нормы естественной убыли будут установлены:

- для промышленности;

- для сельского хозяйства;

- для топливно-энергетического комплекса;

- для оптовой, розничной торговли и общественного питания;

- для здравоохранения;

- для строительства;

- для жилищно-коммунального хозяйства;

- для рыбного хозяйства;

- для государственного резерва.

Разрабатывать и утверждать их будут министерства и ведомства, которым подчиняются вышеперечисленные отрасли. Причем самостоятельно они смогут устанавливать только нормы, по которым списываются потери при хранении.

Нормы убыли при перевозках надо будет определять совместно с Министерством путей сообщения РФ и Министерством транспорта РФ.

Потери и недостачи, списываемые по нормам

Комментируемый документ предусматривает существенные ограничения норм потерь и недостач.

Минэкономразвития России рекомендует их разработать лишь по естественной потере товарами биологических и физико-химических свойств (например, усушка, утряска, порча). Причем оно советует не распространять их на ТМЦ, испорченные в результате повреждения тары, из-за неисправности технологического оборудования.

Также нормы не будут разрабатываться для товаров, хранение и транспортировка которых производится в герметичной таре, а также в резервуарах повышенного давления. Не будут уменьшать налогооблагаемую прибыль потери ТМЦ в результате аварий.

Впрочем, комментируемый документ носит рекомендательный характер. Поэтому министерства могут его не придерживаться, а исходить из специфики своих отраслей. Но вряд ли они пойдут на большие отступления от рекомендаций, учитывая, что нормы придется согласовывать с Минэкономразвития России.

И последнее. Скорее всего, нормы будут установлены на два периода года. В осенне-зимний период (с 1 октября по 31 марта) списание будет производиться по одним нормам. В весенне-летний период (с 1 апреля по 30 сентября) - по другим. По мере необходимости, но не реже одного раза в пять лет они будут пересматриваться.

Е.Н.Бердина

Аудитор

Подписано в печать

16.06.2003

     
   ——————————————————————————————————————————————————————————————————
————————————————————
——